湖南日報全媒體記者 孟姣燕 見習(xí)記者 陳娟

9月初，湖南漣鋼電磁材料有限公司冷軋車間內(nèi)，一卷厚度僅0.1毫米的硅鋼緩緩下線，未來將應(yīng)用在無人機、人形機器人等領(lǐng)域。這種被譽為“手撕鋼”的高端硅鋼材料，成為湖南鋼鐵業(yè)在全球鋼鐵寒潮中逆勢而上的標志。

在全球鋼鐵行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)的2025年，湖南鋼鐵業(yè)展現(xiàn)極強韌性：上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1154.54億元，同比增長3.3%；利潤總額同比增長18%。湖南鋼鐵集團連續(xù)4年躋身《財富》世界500強，利潤位列全球鋼鐵企業(yè)第4位，在高端鋼材領(lǐng)域不斷突破國外技術(shù)壟斷。

國際螺紋鋼生產(chǎn)商和出口商協(xié)會（Irepas）在9月5日的短期展望報告中表示：“全球長材市場正面臨嚴峻挑戰(zhàn)，鋼廠在激烈競爭和需求持續(xù)疲軟的雙重壓力下，盈利空間不斷收窄?！?/span>

頂壓前行，湖南鋼鐵業(yè)如何挺起產(chǎn)業(yè)脊梁？

1 逆流中的韌性：

不以規(guī)模取勝，而以盈利見長

2025年，全球鋼鐵行業(yè)仍籠罩在產(chǎn)能過剩陰影下。世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年1至7月全球粗鋼產(chǎn)量為10.862億噸，同比下降1.9%。

中國作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，粗鋼產(chǎn)量占全球53.38%，承壓明顯。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年全國重點鋼企營業(yè)收入同比下降5.79%。

在中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)版圖中，湖南稟賦不優(yōu)。從已探明資源看，人均鐵礦資源僅15.9噸，遠低于全國人均440噸的水平，屬于貧鐵省范疇。但湖南善于“無中生有”，硬生生把鋼鐵產(chǎn)業(yè)搞成了“高端局”，且盈利能力突出，特色鮮明。

2024年，湖南粗鋼產(chǎn)量為2387.29萬噸，占全國總產(chǎn)量的2.37%，排名全國第15位。但湖南鋼鐵行業(yè)的營業(yè)收入占全國的3.1%，印證產(chǎn)品附加值的提升。

在《財富》世界500強中，湖南鋼鐵集團位列全球鋼鐵企業(yè)第14位、全國鋼鐵企業(yè)第11位，利潤居全球鋼鐵企業(yè)第4位，屬于全球第一方陣及全國領(lǐng)先水平的鋼鐵企業(yè)。

9月上旬，記者走訪我省幾家重點鋼鐵企業(yè)，無論是企業(yè)負責人還是一線技術(shù)人員，談及當前行業(yè)形勢，雖坦言壓力巨大，但都表示出足夠的信心。他們認為，持續(xù)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，久久為功跨越“三重門”，是湖南鋼鐵產(chǎn)業(yè)逆勢而上的底氣——

裝備現(xiàn)代化升級。通過高強度、大規(guī)模的技術(shù)改造，省內(nèi)鋼企工藝裝備已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

漣鋼打造了世界首條最薄可處理2毫米的薄規(guī)格鋼板橫切熱處理生產(chǎn)線?！巴ㄟ^多年的關(guān)鍵裝備和技術(shù)創(chuàng)新，突破了工程機械用高強鋼的制造技術(shù)難題，為我國裝備制造業(yè)的發(fā)展提供重要支撐?！睗i鋼熱處理板廠副廠長李正濤介紹。

品種結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)。面對普鋼產(chǎn)能過剩，湖南鋼鐵集團深度調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，發(fā)力“能賺錢”的特鋼領(lǐng)域。上半年，重點品種鋼銷量占比68.5%，其中汽車用鋼、能源與油氣用鋼、造船與海工用鋼分別占品種鋼的比例達23%、12.2%、11.9%。

智能制造賦能。湖南鋼鐵集團與華為公司、湖南移動戰(zhàn)略合作并發(fā)布全球首個鋼鐵大模型，工廠內(nèi)的人工智能應(yīng)用場景達到百余個，為提質(zhì)增效提供有力支撐。

目前國內(nèi)市場上，湖南鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清晰，形成差異化競爭優(yōu)勢。

湘鋼板材穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊；漣鋼在工程機械用鋼、汽車用鋼、耐磨鋼等領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先；衡鋼在國內(nèi)無縫管行業(yè)銷量排名第四；VAMA成為高端汽車用鋼領(lǐng)軍企業(yè)，熱成型鋼等重點產(chǎn)品填補市場空白；湖南宏旺新材料科技有限公司等民企發(fā)力硅鋼，取向硅鋼產(chǎn)能全國排名第三……

2 精準匹配市場：

高端突破與戰(zhàn)略儲備并行

走進湘鋼生產(chǎn)車間，技術(shù)人員正仔細檢測國內(nèi)首批超高強Q1300E工程機械用鋼?！斑@批產(chǎn)品將用于三一重工大噸位汽車吊吊臂，出口到歐美市場，反響非常好?！毕驿摴こ虣C械用鋼項目組經(jīng)理王記銘介紹。

Q1300E是超高強工程機械用鋼，屈服強度高達1300兆帕，此前依賴進口，國內(nèi)鋼企僅能實現(xiàn)1100兆帕級別的產(chǎn)品應(yīng)用。

“2021年普鋼市場行情好，普通建材鋼材更賺錢。但我們預(yù)判行業(yè)輕量化、高端化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，基于戰(zhàn)略儲備，前瞻布局Q1300E研發(fā)。早在2021年就完成研發(fā)儲備，只待商業(yè)化應(yīng)用?！蓖跤涖懲嘎丁?/span>

前瞻性戰(zhàn)略布局讓湘鋼打破了國外壟斷，成為超高強工程機械用鋼的“引領(lǐng)者”。

“行業(yè)深度調(diào)整，考驗企業(yè)精準匹配市場需求、搶抓機遇的能力。”湖南鋼鐵集團副總經(jīng)理謝究圓介紹，湖南鋼鐵不再追求規(guī)模擴張，而是專注于高附加值產(chǎn)品的創(chuàng)新，不斷突破技術(shù)壁壘，推動品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以差異化高端產(chǎn)品突圍主流市場。

世界海運快速發(fā)展，大型集裝箱船等高端船型迫切需要焊接用高強度高韌性的厚規(guī)格鋼板。看準這一市場空白，湘鋼成功研發(fā)出E40-W700高強船用鋼板。今年，湘鋼又掌握全流程銅鋼軋制復(fù)合技術(shù)，其剪切強度達國際先進水平，250毫米以上特厚深海海工用鋼突破“卡脖子”問題。目前，湘鋼超高強海工鋼市場占有率達90%以上，穩(wěn)居國內(nèi)第一。

在湖南鋼鐵的高端化突圍中，汽車用鋼是最亮眼的板塊之一。

湖南鋼鐵集團與安賽樂米塔爾集團成立的VAMA，成為湖南鋼鐵進軍全球高端汽車用鋼市場的關(guān)鍵。

自2014年第一卷鋼成功下線，到2023年實現(xiàn)高強、超高強汽車板國產(chǎn)替代，如今，VAMA在高端汽車用鋼市場，尤其是熱成型鋼領(lǐng)域，憑借硬核技術(shù)專利，競速新能源汽車賽道。

今年VAMA三期將開工，新增引進24項新鋼種技術(shù)許可，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在輕量化、安全性等方面取得新突破。

從數(shù)據(jù)看，今年上半年湖南鋼鐵高端品種銷量占比已達68.5%，同比提升3.9個百分點；開發(fā)75個新產(chǎn)品，實現(xiàn)6個產(chǎn)品“國內(nèi)首發(fā)”或“替代進口”。

3 產(chǎn)業(yè)鏈異軍突起：

集聚效應(yīng)與短板待補

走進婁底電機產(chǎn)業(yè)園，硅鋼基板從漣鋼運出，在華菱薄板產(chǎn)業(yè)園、電機產(chǎn)業(yè)園完成流轉(zhuǎn)，形成“15分鐘車程”產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。這里已集聚電機、變壓器、小家電“三電”項目64個，園區(qū)內(nèi)配套率達60%以上。幾家從長三角地區(qū)遷來的“硅”企，正在加緊安裝新的生產(chǎn)線。

企業(yè)選擇婁底，正是看中硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈集聚帶來的成本優(yōu)勢與供應(yīng)鏈效率。“物流成本幾乎可忽略，我們可以讓利給下游企業(yè)。”湖南浙湘新材料科技有限公司相關(guān)負責人說。

在婁底，硅鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度令人驚嘆，已建成全國最大的硅鋼基板生產(chǎn)基地，硅鋼成品產(chǎn)能位列全國第4位。

對湖南來說，大型家用電器、高端汽車等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)下游配套較弱，高端鋼材料產(chǎn)品本地配套率較低，難以形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的聯(lián)動與互補。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)“第二增長曲線”突破口何在？業(yè)內(nèi)共識是：無論是新能源汽車，還是新能源發(fā)電裝備，都離不開關(guān)鍵基礎(chǔ)材料——高性能硅鋼。

近年來，我省強化硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈對接合作，舉辦省級產(chǎn)業(yè)對接會，推動實體投資項目落地婁底。

當?shù)乜胺Q“笨功夫”的招商打法也取得了成效?！拔覀冇谩赁k法’，翻黃頁找企業(yè)，3000家目標中篩選出一半有效對象，再派出12個小組逐一拜訪，最終引來投資200多億元?！眾涞捉?jīng)開區(qū)招商負責人透露。

產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應(yīng)顯而易見。原本硅鋼外運物流成本由買賣雙方共擔，下游企業(yè)入駐婁底后，物流成本大幅降低，利潤空間讓渡給下游，形成區(qū)域競爭優(yōu)勢。

湖南省工信廳調(diào)研后認為，要將硅鋼作為我省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型主攻方向，著力打造千億級硅鋼產(chǎn)業(yè)集群。我省相關(guān)部門也將擴大招商成果，著力培育電機、變壓器制造產(chǎn)業(yè)，最終形成從硅鋼基板、硅鋼成品到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，建成以新能源汽車、特高壓輸配電、智能制造等應(yīng)用領(lǐng)域為主的中部地區(qū)最大、最有競爭力的硅鋼生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)鏈異軍突起的同時，挑戰(zhàn)依然嚴峻。

應(yīng)用型高端人才不足。以硅鋼為例，高端硅鋼技術(shù)人才爭奪激烈，掌握全流程工藝參數(shù)控制以及底層形成關(guān)鍵技術(shù)的高級人才不多，且大多數(shù)集中在寶武、首鋼等頭部企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間受限。上游資源稟賦不足，原材料對外依存度高。湖南鋼鐵集團每年需外購約400萬噸焦炭，受環(huán)保政策影響，外購渠道拓展較為困難。

雖然湖南鋼鐵培育出海工、造船、橋梁、工程機械、油氣、汽車用鋼等細分領(lǐng)域的“隱形冠軍”，但放眼整個鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)，高品質(zhì)特殊鋼、核心基礎(chǔ)零部件用鋼等小批量、多品種關(guān)鍵鋼材仍是短板。

業(yè)內(nèi)專家建議，圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備等重點領(lǐng)域需求短板，梳理出支撐我省建設(shè)制造業(yè)高地緊缺的先進鋼鐵關(guān)鍵材料，協(xié)同開展攻關(guān)，持續(xù)提升整體供給水平。

對中國鋼鐵行業(yè)來說，高端化、智能化、綠色化是發(fā)展方向。對湖南鋼鐵產(chǎn)業(yè)來說，繼續(xù)提升高端產(chǎn)品比例，加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，是未來在全球鋼鐵市場中立足的根本。

壯大先進鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)集群 筑牢先進制造業(yè)發(fā)展根基

省先進鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)工作專班副召集人，省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長 歐陽曉風(fēng)

我省先進鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)工作專班錨定“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展方向，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性、創(chuàng)新力與競爭力，為打造國家先進制造業(yè)高地提供堅實支撐。

堅持項目引領(lǐng)，激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能。省十大重點產(chǎn)業(yè)項目——先進鋼鐵材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級項目進展順利，精品高速線材生產(chǎn)線、漣鋼基地硅鋼和高端鍍鋅產(chǎn)品生產(chǎn)線等多個子項目投產(chǎn)。長株潭先進硬質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)園項目一期工程已完成，填補我省專業(yè)的先進硬質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)貿(mào)易市場空缺。

突出創(chuàng)新驅(qū)動，打破產(chǎn)業(yè)發(fā)展壁壘。關(guān)鍵技術(shù)多點突破，湘鋼成功開發(fā)超大型集裝箱船用止裂鋼、特厚超低溫服役海工鋼；衡鋼X65QO深海鋼懸鏈立管填補國內(nèi)空白。創(chuàng)新平臺能級躍升，湖南鋼鐵集團四大基地全部躋身國家級創(chuàng)新平臺。

加速轉(zhuǎn)型升級，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)。縱深推進“智賦萬企”行動，漣鋼、衡鋼等9家企業(yè)獲評先進級智能工廠，湘鋼“中厚板制造全流程云+AI智能工廠”入選首批國家級卓越智能工廠，產(chǎn)業(yè)鏈整體智能化水平居全國前列。

強化要素保障，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。研究制定先進鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的專項政策，加快推進“企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)”協(xié)同提質(zhì)。組織先進鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)與省內(nèi)重點產(chǎn)業(yè)、重點工程對接活動，強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同韌性與配套合作。

湖南先進鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)將圍繞“存量提級、增量擴優(yōu)、創(chuàng)新突破、開放協(xié)同”四條主線，持續(xù)推進重點項目建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，全力建設(shè)“技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品高端、綠色低碳、具有國際競爭力”的產(chǎn)業(yè)集群，為打造國家重要先進制造業(yè)高地作出更大貢獻。