關(guān)于公布湖南省工業(yè)低碳氫應(yīng)用場景的通知
2025年9月5日 來源:湖南省工業(yè)和信息化廳 | 打印本頁 | 瀏覽: |
湘工信節(jié)能〔2025〕324號
各市州工業(yè)和信息化局,相關(guān)企業(yè)、工業(yè)園區(qū):
為貫徹落實工業(yè)和信息化部辦公廳 國家發(fā)展改革委辦公廳 國家能源局綜合司《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳氫應(yīng)用實施方案》,加速氫能技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)?;瘧?yīng)用,推動工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,為全省工業(yè)領(lǐng)域氫能替代提供借鑒經(jīng)驗,我廳組織開展了工業(yè)低碳氫應(yīng)用場景征集,經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審、現(xiàn)場核實、網(wǎng)站公示等程序,現(xiàn)將湖南省工業(yè)低碳氫應(yīng)用場景發(fā)布。
附件:湖南省工業(yè)低碳氫應(yīng)用場景
湖南省工業(yè)和信息化廳
2025年9月3日
附件
工業(yè)低碳氫應(yīng)用場景
序號 |
申報單位 |
應(yīng)用場景名稱 |
應(yīng)用方向 |
應(yīng)用場景描述 |
1 |
湖南省實淳新能源有限公司 |
氫能火焰切割 |
清潔氫替代 |
主要應(yīng)用于鋼鐵廠連鑄坯、鋼結(jié)構(gòu)制造、船舶修造、重型機械加工及冶金部件切割等工業(yè)場景。通過堿性電解槽一體式氫氧發(fā)生器(產(chǎn)氫≥10Nm3/h,波動跟隨±10%/min)供給高純氫氧混合氣(H2:O2=2:1),驅(qū)動氫氧割炬實現(xiàn)清潔切割。 |
2 |
醴陵陶潤實業(yè)發(fā)展有限公司 |
基于綠電制氫的日用陶瓷低碳燃燒技術(shù)應(yīng)用場景 |
清潔氫替代 |
采用“綠電電解水制布朗氣+布朗氣短時混合燃燒”技術(shù)路線,對燃燒系統(tǒng)進行改造,并實現(xiàn)智能控制與安全集成。經(jīng)過階段性試驗和應(yīng)用推廣,采用布朗氣(H2:O2=2:1)替代技術(shù)可有效降低CO2排放約20%,能源成本下降13%以上,同時布朗氣還原氛圍改善了產(chǎn)品的釉色表現(xiàn)。目前已在醴陵陶潤實業(yè)發(fā)展有限公司的陶潤綠色低碳陶瓷智能示范工廠應(yīng)用。 |
3 |
淳華氫能源科技(湖南)有限公司 |
PEM電解水制氫(綠氫生產(chǎn)特種陶瓷) |
清潔氫替代 |
1.氫能窯爐燃料替代:PEM制取99.999%高純綠氫,直供燃氣梭式窯/輥道窯,實現(xiàn)1400℃高溫?zé)Y(jié),替代液化天然氣(LNG),消除工藝碳排放源。 |
4 |
三一氫能有限公司/漣源鋼鐵集團 |
氫基低碳冶金與保護技術(shù) |
氫冶金 |
由三一氫能與湖南漣鋼聯(lián)合實施,建設(shè)250標方/小時堿性電解水制氫系統(tǒng),年產(chǎn)綠氫200萬立方米,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)“以氫代碳”工藝突破。項目創(chuàng)新應(yīng)用第三代制氫技術(shù)(直流電耗≤4.3kWh/Nm3),通過智能調(diào)控系統(tǒng)將綠氫規(guī)模化用于:①鍍鋅保護氣:替代氮氫混合氣,提升鋅層附著力;②煉鋼還原氣:20%比例替代焦爐煤氣,單噸鋼減碳0.8噸。已穩(wěn)定運行1500小時,設(shè)備可用率99.3%,年減排CO21.2萬噸。目前已在湖南華菱漣源鋼鐵有限公司冷軋高端家用板建設(shè)工程項目應(yīng)用。 |
5 |
中車株洲電力機車有限公司 |
基于氫能源動力的大功率混合動力調(diào)車機車(軌道交通車輛) |
交通裝備 |
1.大型鐵路編組站/貨場:氫能機車適應(yīng)-40℃極寒環(huán)境,滿足頻繁啟停、重載牽引需求,承擔(dān)列車解編、轉(zhuǎn)線、取送車作業(yè)。 |
6 |
三一氫能有限公司/長沙經(jīng)開區(qū)管委會 |
綠電制氫加氫一體站及氫交通示范項目 |
交通裝備 |
由三一氫能主導(dǎo)建設(shè)并運營2000kg/天級制氫加氫一體站,采用光伏綠電耦合谷電的電解水制氫技術(shù),配套1060kg儲氫系統(tǒng)實現(xiàn)24小時供氫。項目創(chuàng)新應(yīng)用2000標方/小時電解槽(國內(nèi)首臺工程化)、大排量壓縮機及站內(nèi)智慧調(diào)控技術(shù),制氫成本降至28元/kg以下。 |
7 |
國家先進軌道交通裝備創(chuàng)新中心 |
面向低碳交通運輸?shù)囊苿邮綒淠堋爸?儲-加”一體化系統(tǒng) |
交通裝備 |
以撬裝制氫、低壓固態(tài)儲氫為核心,適配多場景用氫需求。 |
8 |
北汽福田汽車股份有限公司長沙超級卡車工廠 |
北汽福田長沙超級卡車工廠氫燃料電池貨車加氫及檢測設(shè)備設(shè)施 |
交通裝備 |
1.35MPa加氫站集群。(1)三級貯氫加氫一體站(儲氫768kg)集成液驅(qū)式壓縮機撬組。氫氣壓縮為氣態(tài)氫氣,純度滿足≥99.999%,符合GB/T3634.2-2011《氫氣第2部分:純氫、高純氫和超純氫》高純氫要求;(2)日處理500kg氫氣,可滿足每天40輛氫燃料汽車加注需求,整車下線3分鐘完成加氫。 |
9 |
長沙普羅科環(huán)境裝備有限責(zé)任公司 |
大功率氫燃料電池市政環(huán)境清掃車輛 |
交通裝備 |
聚焦市政環(huán)境清掃領(lǐng)域,針對城市道路清洗、垃圾收運等作業(yè)需求,開發(fā)并應(yīng)用BJ5182TXSFCEV1氫燃料洗掃車、BJ5182ZYSFCEV1氫燃料壓縮車兩款產(chǎn)品。洗掃車具備9種作業(yè)功能,覆蓋道路清洗、清掃、降塵等場景;壓縮車采用高強度鋼及升級液壓系統(tǒng),支持多種垃圾收運方式,均適用于城市主干道、廣場、居民區(qū)等復(fù)雜環(huán)境。兩款車輛均采用氫燃料電池動力系統(tǒng),替代傳統(tǒng)燃油/鋰電池環(huán)衛(wèi)車,實現(xiàn)零尾氣排放。氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車實現(xiàn)了分鐘級燃料補給,解決了純電動環(huán)衛(wèi)車低溫性能差、充電耗時長導(dǎo)致的作業(yè)中斷問題。大功率氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車憑借其零排放特性、工業(yè)級作業(yè)能力和持續(xù)改善的經(jīng)濟性,正成為市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域替代傳統(tǒng)燃油車和突破純電動車應(yīng)用瓶頸的重要選擇。 |
10 |
湖南振邦氫能科技有限公司 |
大功率金屬雙極板燃料電池城市客車 |
交通裝備 |
聯(lián)合吉利商用車集團打造8.5米氫燃料電池公交車,構(gòu)建“安全高效、智能低碳、全鏈協(xié)同”氫能交通體系。通過6項氫系統(tǒng)高壓保護等安全設(shè)計,獲ISO26262ASIL-D認證,適應(yīng)-30℃至高溫濕熱環(huán)境,車身減重15%,氫耗降20%。AI與5G實現(xiàn)動態(tài)能量管理,能效提升12%,全生命周期數(shù)字化管控讓預(yù)測性維護準確率達92%。工業(yè)副產(chǎn)氫利用與油氫合建站,降低用氫成本35%?!袄锍套赓U+氫費分離”模式減輕公交公司負擔(dān),助力交通脫碳。 |
11 |
國網(wǎng)湖南省電力有限公司電力科學(xué)研究院/國網(wǎng)株洲供電公司/湖南振邦氫能科技有限公司 |
綠色氫電耦合交直流微電網(wǎng)示范應(yīng)用 |
綠色微電網(wǎng) |
集成變電站、光伏站、數(shù)據(jù)中心站、氫電耦合儲能站及電動汽車充電站,構(gòu)建“一交一直”微網(wǎng)群,實現(xiàn)“綠電制氫-儲氫-氫能發(fā)電-多能協(xié)同”全鏈條零碳運行。 |
12 |
氫能時代(湖南)科技有限公司 |
基于AI智能的分布式光伏制氫(固態(tài)儲氫)熱電氣聯(lián)供系統(tǒng) |
綠色微電網(wǎng) |
面向工業(yè)領(lǐng)域提供零碳綜合能源解決方案,通過AI智能調(diào)度(風(fēng)光預(yù)測+多能耦合)提升能效30%以上,加速工業(yè)脫碳進程,重點覆蓋三大場景: |
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